技术维修与康明斯知识
柴油发电机散热器进入柴油与水箱冷却液混合的排除方法
通常散热器中防冻液里有柴油大部分是由于发动机的冷却系统出现渗漏问题，或者是发动机缸盖及燃油系统密封性损坏导致的。而防冻液里面有机油可能出于缸垫失效引起的，缸垫中的油道和水道密封不好，另外就是缸体开裂和机油冷却器损坏致使机油和水道互通。
1、故障现象
一台发电机组配备的是重庆康明斯生产的nta855型柴油发电机，大修后进行试车，磨合初期运行比较正常，一段时间后，发现散热器水位明显上涨。经检查，散热水箱中进入大量柴油。检查油底壳，润滑油正常。
2、故障查找分析
通过分析，认为可能的主要原因有：
① 气缸盖的柴油道和水道之间有气孔或裂纹。
② 气缸盖内的喷油器铜套有破损或变形。
nta855型康明斯柴油发电机采用pt燃油供给系统，pt燃油泵将柴油通过缸盖中的柴油通道供向pt喷油器，缸盖上既有油道和水道，又有柴油道。当工作时，柴油压力高过水的压力（柴油中的柴油压力为0.8~1.2mpa，水的压力小于0.6mpa），一旦气缸上出现气孔或裂纹使水道和柴油道相通，柴油就会进入水道中。另外喷油器铜套上下两端与缸盖接触紧密，一般安装铜套时都必须使用专用工具进行扩张，使其与缸盖密封。铜套中外围与水道相通，如果铜套出现变形或破裂，o型密封圈损坏，也可能造成柴油道与水道相通，使柴油进入散热器。
nt855康明斯发动机气缸盖总成
3、故障修复
分析原因后，采用气压试验进行检查。
首先，拆除进油管和回油管，堵住回油管，从第6缸和第6缸缸盖进油口，用气泵注入0.8mpa的气体后发现散热器的水明显向外溢出；
接下来，自第3和第4缸缸盖的进油口注入0.8mpa的气体，发现散热器没有水溢出。由此可以初步判断第5和第6缸缸盖可能存在故障。
拆下第5和第6缸的喷油器铜套均出现严重变形和破裂，o型密封圈有损坏。更换铜套及o型密封圈，再进行气压试验，确定柴油道和水道不通，安装试机后故障排除。
缸盖密封性检测装置
造成此类故障的主要原因有是：铜套的安装方法不正确或喷油器安装时，压得过紧。柴油发电机维修人员在更换、安装铜套时，首先应使用专业的安装工具进行安装，不能直接压装喷油器，这样容易造成铜套安装不到位、压坏铜套。安装喷油器时，注意不要使喷油器固定螺栓的拧紧力矩太大，应根据要求的力矩大小进行紧固。
